前回のブログで紹介したペパクラの試作品。
真鍮による一回目の試作品がこちら。
なんとか形にはなっていますが、これからまだ組み立てやすさを追求します。
会式一号機は、日本初の飛行に成功した徳川好敏（よしとし）大尉がそのアンリ・ファルマン（右）を改良した機体です。
前部のソリや小さい下翼などの形の変化を追うだけでなく、ファルマンでは固定式だったプロペラを、エンジンとプロペラが同時に回転する「ロータリー式」も再現したほか、
水平尾翼のリブを起こして立体的にするなど、模型としても進化させています。
発売中のスタンドにも取り付け可能。
コクピットには、
なんと、カバーがつきます。ただし、二号機ではカバーをはずしたとあります。身体にかかる風が操縦感覚を養うという理由で。
真鍮をベースにパテで成形しました。
今回もモデルファクトリーヒロの生産部門、株式会社キャストさんに量産を依頼します。
会式一号機の実機画像をパッケージに使用する許可を得ました。
同時に見つけたのがこれ。奈良原式4号 鳳号といいます。B016として設計を開始しました。「鳳」や「OTORI」を再現したいのですよ。
千葉にあった稲毛民間航空記念館を訪問したとき（2014年）に、レプリカを見ていたのでした。このときはA007 文部省式1型滑空機の実機取材が目的だったので、設計の役にたつ写真は撮っていませんでした。そもそもこのレプリカを製作された方も、実機の大きさが不明なため、当時の実機画像に写る人物から機体のサイズを決めたとあります。
稲毛民間航空記念館も今はありませんし、
さて、どうしようかというところです。